Luogo di origine:
La Cina
Marca:
zhongloo
Certificazione:
ISO,SGS
Numero di modello:
Vetroresina Geogrid
Contattici
Geogrids biassiali di Geogrid della vetroresina di 50KN 100KN con il rivestimento del bitume per la pavimentazione di strada
descrizione 1.Product
Il geogrid della vetroresina è tricottato dai filamenti della fibra di vetro ed è ricoperto di bitume per fornire
un buon legame con gli strati dell'asfalto, può rinforzare lo strato dell'asfalto, prolungare il tempo di impiego degli strati della pavimentazione e fare diminuire il tasso di avvenimento di incrinamento riflettente nell'ambito del carico di traffico ciclico
Il geogrid della vetroresina è costruito per la strada, strade principali, piste dell'aeroporto, strada che si allargano, manutenzione delle strade e la riparazione, marciapiedi compositi, ecc
Spec.
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EGA
30-30
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EGA
50-50
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EGA
80-80
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EGA
100-100
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EGA
120-120
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EGA
150-150
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EGA
200-200
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EGA
300-300
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Maglia (millimetri)
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25.4x25.4 o 12.5x12.5 o 50.8x50.8
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Resistenza alla rottura
≥ (kN/m)
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direzione del filo di ordito
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30
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50
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80
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100
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120
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150
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200
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300
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attraverso il filo di ordito
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30
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50
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80
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100
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120
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150
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200
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300
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direzione del filo di ordito
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3
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attraverso il filo di ordito
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3
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Tolleranza di Thernal (℃)
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-100~280
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Larghezza (m)
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2/2.5/3.95/5.95 m.
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2.Product Funtion
* forza ad alta resistenza, alto strappo-resistence. Forza occlusiva elevata con ghiaia e suolo.
* deformazione di guida, deformazione di guida.
* buona prestazione antinvecchiamento.
3.Application
1) Manutenzione e rinforzo di vecchia strada asfaltata.
2) La strada cementata del vecchio cemento della ricostruzione nella strada composita, reprime la crepa della riflessione causata dalla contrazione differente del blocco.
3) Ampiamente si è applicato nel rinnovamento della strada ed il progetto di espansione, impedisce le crepe lungo la posizione comune causata da irregolare
sedimentazione.
4) È usato per il sotto rinforzo morbido del grado. Il geogrid aiuterà l'infiltrazione dell'acqua e la concrezione del suolo, reprime
il cedimento efficacemente e decentralizzare uniformemente lo sforzo, migliora la forza globale del fondo stradale.
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